印度的高原隧道工程预计将会停工，因为缺乏中国供应的盾构机使得隧道无法继续推进。此外，越南试图通过在河内购买超过100台盾构机以降低价格的计划也告失败。中国近期对盾构机及其关键零部件实施了出口管制，标志着政策的重大转变。
2026年10月19日，中国商务部和海关总署发布公告，将盾构机列入出口管制，这意味着所有相关设备必须经过严格审批。这一变化对那些依赖中国设备的国家尤其显著，如印度，该国在2023年至2024财年间的进口额从300万美元骤降至2024年至2025财年的50万美元。
对于越南而言，此项政策也将使其依赖于中国的进口，导致价格显著上涨，并延长交货期。此前，越南利用中西方的价格差异来获取低价设备的策略将不再有效，必须清楚申报用途并接受流程监管。
中国的盾构机企业在20多年前还需购买高价的进口设备，而如今已能以三分之一的价格生产同类设备，国产化率达95%。然而，为了防止恶性竞争并提升成本利润，出口许可政策的实施将帮助企业稳定市场。
通过这种管控，中国希望将盾构机从简单的价格竞争转变为战略管理。今后，如何管理出口和建立规则将成为关键所在，这不仅增强了产业链的韧性，也让市场主动权掌握在中国手中。
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